Starboard Race Plus

€999 €1.199

EN BREF:

Le foil set Race plus est une nouvelle version du best seller Race Starboard lancé en 2017. Ce nouveau Race Plus est plus performant avec plus de puissance, des meilleures performances dans la plage haute, et un décollage a plus faible vitesse.

 Disponible dans 2 versions Alu ou Carbon. Le Race plus Aluminium est fourni  avec le Mat en aluminium la version carbon est dotée d'un mât

CARTE D'IDENTITÉ DU RACE PLUS:

Le fuselage 115 Standard est remplacé par le nouveau fuselage 115 Plus. Ce nouveau fuselage déplace l'aile avant vers l'avant et réduit l'angle de l'aile arrière pour la rendre plus alignée avec l'aile avant, créant ainsi  une géométrie de voilure à haute efficacité. Le fuselage plus Starboard est breveté. (NZ Pat. App. No. 751177)

LE MOT DU DESIGNER: Tiesda You 

Tiesda You

''Avec les deux ailes volant dans l'eau à des angles plus parallèles, vous libérez plus de vitesse, vous obtenez une accélération plus rapide et plus de contrôle.''

CONSTRUCTION:

Les foils Starboard utilisent une technologie unique, avec pour objectif d’offrir un produit aux performances sans compromis et une fiabilité sans faille.

Les mats  en aluminium offre un excellent rapport rigidité/ prix ils sont moins nerveux et moins raide que dans leur version carbone.

Les mâts en aluminium Starboard utilisent une section transversale à triple poutre en I. Le tout avec un profil unique qui projette plus de matières sur le périmètre du mat  que tout autre mât connu sur le marché.  Le mat Starboard en aluminium offre une une rigidité et des performances sans précédent.

POUR QUI ?

Le race plus est un foil de completion il conviendra aux riders intermédiaires a expérimentés qui sont à la recherche de performance sur des parcours UpWind / Downwind

Modèle lancé en 2020

Un mât super rigide, un fuselage hyper rigide et des ailes en carbone seraient tous gaspillés si la fixation du fuselage n'était pas à la hauteur.

Le fuselage est usiné d'um bloc d'aluminium 6061. Léger et rigide ce type d'aluminium est également utilisé sur sur les structures d'avions

Un des points forts de l'aluminium 6061 est sa résistance à la corrosion même lorsque la surface est abrasée.

Pour les fuselages de section plus carrée, l'aluminium présente des caractéristiques plus adaptées. Le choix d'un fuselage en aluminium rend les foils  plus rigides, plus contrôlées et plus stables.

Starboard a donc conçu propre fuselage en instance de brevet : Connexion universelle à Starboard. Il permet non seulement un démontage facile, mais aussi quatre boulons latéraux pour augmenter au maximum la pression de montage entre le mât et le fuselage, ce qui améliore la rigidité en torsion et crée une unité unique de haute performance.

Les ailes G10 et les ailes en fibre de verre fléchissaient trop.

Comme des ailes plus épaisses réduiraient les performances. Toutes les ailes Starboard sont plus fines et fabriquées en carbone Toray pré-imprégné.

Des ailes plus rigides garantissent un vol contrôlé et stable.

Le tout accompagner d'une visserie Torx haut de gamme 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :


Aile avant : 800cm2 | 
Aile arrière : 255 m2 |Fuselage : 115 Plus |Mât : Aluminium 95cm

Note : le fuselage du 115 Plus est fourni avec six entretoises d'angle allant de -2 degrés à +1 degré. L'entretoise d'angle d'aile de queue recommandée pour le RacePlus est de -1,5 degrés ou -2 degrés :

-2° pour des vitesses de vent de 10+ nœuds (angle recommandé par défaut)

-1,5° pour des vents de 8-9 nœuds

-1° pour des vents de 7 nœuds

-0,5° pour des vents de 7 nœuds

-0° pour des vents de 6 nœuds

+1° pour une vitesse de vent de 5 nœuds

Ces angles d'aile de queue suggérés sont basés sur l'aile de queue 255 et l'aile avant 800. L'angle optimal de l'aile arrière peut varier en fonction de la taille de l'aile arrière, du poids du corps, de la taille de la voile, du style de navigation, des préférences personnelles et de la taille de l'aile avant.

255 -2 degrés de l'aile de queue

 

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